Крейсер I ранга "Россия"
Броненосный крейсер "Россия" (до
27.09.1907 г. - крейсер I ранга) строился на верфи
Балтийского завода в Санкт-Петербурге, Россия по
проекту инженера Балтийского завода Н.Е. Титова.
Зачислен в списки Балтийского флота 20.11.1893 г.
Официальная закладка корабля состоялась
Крейсер спущен на воду в 1896 г. Вступил в строй в 1897 г. Переведен с Балтийского моря на Дальний Восток в состав I-ой Тихоокеанской эскадры. Флагман Владивостокского отряда крейсеров. Во время русско-японской войны действовал на коммуникациях противника между Японией и Кореей. Совместно с другими крейсерами отряда 12.04.1904 г. потопил японский транспорт "Хагинура-Мару", 13.04.1904 г. - "Кинсю-Мару". В период с 04.07 по 19.07.1904 г. - 6 японских шхун, английский пароход "Knight Commander" и германский пароход "Tea" и с 25.04 по 28.04.1905 г. - еще 4 японских судна.
1.08.1904 г. участвовал в бою с эскадрой японских броненосных крейсеров в Корейском проливе у о. Ульсан. Тяжело поврежден (48 убитых, 165 раненых).
После русско-японской войны вернулся на Балтику вместе с отрядом. Прошел капитальный ремонт в Кронштадтских мастерских Балтийского завода с 1906 по 1909 г: отремонтирован корпус, механизмы и устройства, демонтирована средняя машина экономического хода, заменены котлы, рангоут облегчен - снята бизань-мачта, фок- и грот-мачты разнесены к оконечностям.
С 1909 г. крейсер "Россия" находился в отряде первого резерва, с 1911 г. - в бригаде крейсеров Балтийского моря. С сентября 1912 г. по март 1913 г. и с сентября 1913 г. по 28.02.1914 г. совершал походы в Атлантику с учениками школ строевых унтер-офицеров.
В период I Мировой войны являлся флагманом 2-й бригады крейсеров Балтийского моря. В сентябре 1914 г. участвовал в набеговых операциях на коммуникации противника, в январе 1915 г. - в постановке активных минных заграждений, прикрытии минно-заградительных, разведывательных и набеговых действий легких сил флота. В 1915-16 г.г. крейсер был перевооружен: 6-203/45, 14-152/45, 2-47, 3 пулемета. Для установки дополнительных 203-мм орудий срезан полубак.
25.10.1917 г. вошел в состав советского Балтийского флота. С 22.12 по 25.12.1917 г. совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт вместе с отрядом крейсеров. С мая 1918 г. находился в Кронштадтском военном порту на долговременном хранении. В 1919 г. часть 152-мм орудий крейсера была снята и передана флоту Советской Латвии для обороны Риги. 1.07.1922 г. крейсер был продан на слом совместному советско-германскому акционерному обществу "Деруметалл" и 3.10.1922 г. сдан "Рудметаллторгу" для разборки.
В конце 1922 г. при буксировке в Германию попал в сильный шторм и накатом волн выброшен на банку Девельсей у Таллина. Впоследствии снят спасательной экспедицией Морских Сил Балтийского Моря и отведен в Киль, где и разобран.